Volvo viert 80 jaar veiligheid
‘Autorijden is mensenwerk. Voor alles wat we bij Volvo maken, is veiligheid daarom de leidraad.’ Met deze filosofie van de oprichters van Volvo, Assar Gabrielsson en Gustaf Larson, geeft Volvo al tachtig jaar betekenis aan veiligheid op de weg.
Sinds zijn oprichting in 1927 heeft Volvo tal van baanbrekende veiligheidsvoorzieningen ontwikkeld. Eén van de belangrijkste uitvindingen op veiligheidsgebied is de driepuntsgordel geweest die Volvo in 1959 introduceerde. Een unicum destijds, dat de afgelopen decennia talloze mensenlevens heeft gered. Maar ook de veiligheidskooi van de PV444 in 1944, SIPS (Side Impact Protection System) uit 1991 en de onlangs in de nieuwe V70 gepresenteerde zitkussenverhogers, drukken een onmiskenbaar stempel op de veiligheidsvoorzieningen in de hedendaagse autotechniek.
Actieve veiligheid
Volvo heeft een toekomst voor ogen waarin het autoverkeer volledig veilig is. Intelligente systemen die zelf maatregelen nemen wanneer de bestuurder niet snel genoeg reageert om een noodsituatie te vermijden, spelen een belangrijke rol in deze visie. Daarom verschuift Volvo’s aandacht de laatste jaren van passieve veiligheid naar actieve veiligheid. Volvo’s City Safety-systeem, eerder dit jaar onthuld in de XC60 Concept, is hier een sprekend voorbeeld van. In voorkomende gevallen activeert dit systeem zelf de remmen om zo een kop-staartbotsing te voorkomen. Volvo bewijst hiermee opnieuw de inzittenden van zijn auto’s optimaal te beschermen en hun veiligheid te vergroten.
Mijlpalen in 80 jaar veiligheid van Volvo
1944 Veiligheidskooi
1944 Gelamineerde voorruit
1959 Driepuntsveiligheidsgordels op voorstoelen
1960 Zacht gevoerd dashboard
1964 Prototype van het eerste omgedraaide kinderzitje
1966 Dual circuit-remsysteem
1966 Kreukelzones
1967 Veiligheidsgordels achterpassagiers
1968 Voorstoelen met hoofdsteunen
1969 Driepuntsveiligheidsgordels met rolautomaat vóór
1972 Driepuntsveiligheidsgordels met rolautomaat achter
1972 Omgedraaid kinderzitje en kindersloten
1972 Volvo Experimental Safety Car (VESC)
1973 Inklapbare stuurkolom
1974 Energieabsorberende bumpers
1974 Crashbestendige plaats brandstoftank
1978 Zittingverhoger voor kinderen
1982 Antiduikbescherming
1982 Buitenspiegels met brede hoek
1984 ABS (antiblokkeer-remsysteem)
1986 Hoog geplaatst derde remlicht
1986 Driepuntsveiligheidsgordel middelste zitplaats achter
1987 Gordelspanners
1987 Bestuurdersairbag
1990 Geïntegreerd kinderzitje
1991 SIPS (Side Impact Protection System)
1991 Automatisch in hoogte verstelbare veiligheidsgordel vóór
1993 Driepuntsveiligheidsgordels met rolautomaat voor alle
zitplaatsen
1994 SIPS-bags (zijairbags)
1997 ROPS (Rollover Protection System) in C70 cabriolet
1998 WHIPS (Whiplash Protection System)
1998 Gordijnairbags
2000 Opening Volvo Cars Safety Centre in Göteborg
2000 ISOFIX-bevestigingssysteem voor kinderzitjes
2000 Tweefasenairbags
2000 Volvo On Call Security en noodhulpsysteem
2001 Volvo Safety Concept Car (SCC)
2002 RSC (Roll Stability Control) actief stabiliteitssysteem in Volvo XC90
2002 Doorontwikkeling van ROPS
2002 Lagere dwarsbalk in Volvo XC90 voor extra veiligheid kleinere auto’s
2002 Ontwikkeling van virtuele zwangere crashtestdummy
2003 IDIS (Intelligent Driver Information System)
2003 Nieuwe, gepatenteerde constructie voor meer veiligheid
bij frontale aanrijding
2004 BLIS (Blind Spot Information System)
2004 Airbag in portier cabriolet
2004 ACC (Adaptive Cruise Control)
2005 Volvo CoDriver-hulpsysteem (concept)
2005 Volvo MultiLock (onderzoeksproject)
2005 Driver Alert: waarschuwingssysteem voor vermoeide bestuurders (concept)
2006 Personal Car Communicator met hartslagmeter
2006 Actieve bi-xenonverlichting met meedraaiende
koplampen
2006 Collision Warning met Brake Support
2007 Volvo City: veiligheidssysteem voor vermijden van aanrijdingen met lage snelheid (concept)
2007 Tweede generatie WHIPS (Whiplash Protection System)
2007 Nieuwe, steviger flankbescherming met hoogwaardig
staal in verschillende gradaties
2007 Geïntegreerde tweetraps zittingverhoger met spankrachtbegrenzer voorkinderen
2007 Langere gordijnairbags voor meer kindveiligheid
Sinds zijn oprichting in 1927 heeft Volvo tal van baanbrekende veiligheidsvoorzieningen ontwikkeld. Eén van de belangrijkste uitvindingen op veiligheidsgebied is de driepuntsgordel geweest die Volvo in 1959 introduceerde. Een unicum destijds, dat de afgelopen decennia talloze mensenlevens heeft gered. Maar ook de veiligheidskooi van de PV444 in 1944, SIPS (Side Impact Protection System) uit 1991 en de onlangs in de nieuwe V70 gepresenteerde zitkussenverhogers, drukken een onmiskenbaar stempel op de veiligheidsvoorzieningen in de hedendaagse autotechniek.
Actieve veiligheid
Volvo heeft een toekomst voor ogen waarin het autoverkeer volledig veilig is. Intelligente systemen die zelf maatregelen nemen wanneer de bestuurder niet snel genoeg reageert om een noodsituatie te vermijden, spelen een belangrijke rol in deze visie. Daarom verschuift Volvo’s aandacht de laatste jaren van passieve veiligheid naar actieve veiligheid. Volvo’s City Safety-systeem, eerder dit jaar onthuld in de XC60 Concept, is hier een sprekend voorbeeld van. In voorkomende gevallen activeert dit systeem zelf de remmen om zo een kop-staartbotsing te voorkomen. Volvo bewijst hiermee opnieuw de inzittenden van zijn auto’s optimaal te beschermen en hun veiligheid te vergroten.
Mijlpalen in 80 jaar veiligheid van Volvo
1944 Veiligheidskooi
1944 Gelamineerde voorruit
1959 Driepuntsveiligheidsgordels op voorstoelen
1960 Zacht gevoerd dashboard
1964 Prototype van het eerste omgedraaide kinderzitje
1966 Dual circuit-remsysteem
1966 Kreukelzones
1967 Veiligheidsgordels achterpassagiers
1968 Voorstoelen met hoofdsteunen
1969 Driepuntsveiligheidsgordels met rolautomaat vóór
1972 Driepuntsveiligheidsgordels met rolautomaat achter
1972 Omgedraaid kinderzitje en kindersloten
1972 Volvo Experimental Safety Car (VESC)
1973 Inklapbare stuurkolom
1974 Energieabsorberende bumpers
1974 Crashbestendige plaats brandstoftank
1978 Zittingverhoger voor kinderen
1982 Antiduikbescherming
1982 Buitenspiegels met brede hoek
1984 ABS (antiblokkeer-remsysteem)
1986 Hoog geplaatst derde remlicht
1986 Driepuntsveiligheidsgordel middelste zitplaats achter
1987 Gordelspanners
1987 Bestuurdersairbag
1990 Geïntegreerd kinderzitje
1991 SIPS (Side Impact Protection System)
1991 Automatisch in hoogte verstelbare veiligheidsgordel vóór
1993 Driepuntsveiligheidsgordels met rolautomaat voor alle
zitplaatsen
1994 SIPS-bags (zijairbags)
1997 ROPS (Rollover Protection System) in C70 cabriolet
1998 WHIPS (Whiplash Protection System)
1998 Gordijnairbags
2000 Opening Volvo Cars Safety Centre in Göteborg
2000 ISOFIX-bevestigingssysteem voor kinderzitjes
2000 Tweefasenairbags
2000 Volvo On Call Security en noodhulpsysteem
2001 Volvo Safety Concept Car (SCC)
2002 RSC (Roll Stability Control) actief stabiliteitssysteem in Volvo XC90
2002 Doorontwikkeling van ROPS
2002 Lagere dwarsbalk in Volvo XC90 voor extra veiligheid kleinere auto’s
2002 Ontwikkeling van virtuele zwangere crashtestdummy
2003 IDIS (Intelligent Driver Information System)
2003 Nieuwe, gepatenteerde constructie voor meer veiligheid
bij frontale aanrijding
2004 BLIS (Blind Spot Information System)
2004 Airbag in portier cabriolet
2004 ACC (Adaptive Cruise Control)
2005 Volvo CoDriver-hulpsysteem (concept)
2005 Volvo MultiLock (onderzoeksproject)
2005 Driver Alert: waarschuwingssysteem voor vermoeide bestuurders (concept)
2006 Personal Car Communicator met hartslagmeter
2006 Actieve bi-xenonverlichting met meedraaiende
koplampen
2006 Collision Warning met Brake Support
2007 Volvo City: veiligheidssysteem voor vermijden van aanrijdingen met lage snelheid (concept)
2007 Tweede generatie WHIPS (Whiplash Protection System)
2007 Nieuwe, steviger flankbescherming met hoogwaardig
staal in verschillende gradaties
2007 Geïntegreerde tweetraps zittingverhoger met spankrachtbegrenzer voorkinderen
2007 Langere gordijnairbags voor meer kindveiligheid
